2025年6月22日，中铁十四局西北总部副总经理李刚先生和神木市半导体产业高级顾问付相鹏先生亲临赫里欧新能源有限公司（以下简称“赫里欧”），双方围绕“交通设施构造产能”这一绿色交通能源产业变革的核心趋势展开深度研讨。

赫里欧总经理崔永祥与来宾共同探索BRPV（加强型光伏建筑一体化）技术在铁路交通构造表面系统新能源应用，利用赫里欧120V安全低压表面发电材料系统技术，为交通沿线构造（护栏、护坡、车棚、站台、栏杆、围墙等）赋能增绿，为交通领域绿色转型提供解决实际问题新路径。双方旨在通过技术创新与资源整合，推动铁路领域低碳化升级，打造“光伏+微风+分散式储能+铁路沿线构造”的标杆示范。

聚焦“沿线构造产能”，破解铁路低碳转型难题

在“双碳”目标推动下，铁路系统作为国家交通核心基础设施，其庞大铁路沿线空间，尤其以高铁和城际轨道架空线路为主的沿线构造空间资源成为交通绿色能源转型的关键场景。通过赫里欧“安全低压场景BRPV技术”为交通沿线构造（护栏、护坡、车棚、站台、栏杆、围墙等）赋能增绿，实现“构造及能源”、“建筑即能源”的一体化融合和变革性突破。

三大创新方向引领行业变革   

能源结构优化：通过沿线的自发自用与储能，有效降低铁路系统用电成本和降碳减排。  

安全性能升级：针对铁路特殊场景需求，提供高安全性的光伏建筑（构造）一体化解决方案。  

产业协同发展：助力铁路系统拓展新能源业务板块，培育绿色发展新动能。  市场规模及前景

中国铁路总里程约15.5万公里（2023年），若每米单侧500瓦计算，可安装150000MW（单价300万/MW），仅仅中国既有高铁围栏存量市场规模约4500亿。

未来新建高铁、城际轨道交通、国外轨道交通等预计超过7~8万亿元的总市场规模，5-10年后产业成熟，预计全球每年市场规模超过2000亿元；其中，中国市场500-800亿元左右。

目前还没有一个试点项目，市场完全一遍蓝海。

试点先行，共绘绿色铁路新蓝图

研讨会上，中铁十四局对赫里欧的技术方案给予高度认可，双方计划在铁路沿线设施、枢纽站房改造等项目中开展试点，通过实际项目验证技术方案的可行性，探索可复制的合作模式。此次合作不仅是技术融合的典范，更是央企与创新企业协同推进“交通+新能源”战略的重要实践，为我国铁路绿色转型提供新范式。

技术优势支撑绿色转型

赫里欧新能源作为我国安全低压发电技术的倡导者和行业领军企业，为本次合作提供了坚实的技术保障。公司拥有200余项专利技术，覆盖光伏建材全产业链；获得25项行业认证，技术成熟度处于领先地位；创新研发隔离电力电子设备，加强型、轻量化场景发电构造产品，适配既有沿线构造、建筑、护坡等场景的发电储能和微电网改造；120V安全低压系统彻底消除高压拉弧风险；A2级防火构造和发电建材产品为场景设计提供安全呵护；电力电子产品全系列碳化硅IGBT和IP68防水构造设计提供超过25年的产品使用寿命；即插即用免费维护设计，充分满足高铁行业严苛的安全标准和可控性标准。  

此次战略合作不仅将推动铁路系统绿色低碳发展，更将为我国交通领域新能源应用树立标杆。未来，随着试点项目的成功实施，这一创新模式有望在全国铁路系统推广，为实现双碳目标贡献重要力量。